ナカ中ライダース・図鑑Ⅱ・けんたろー

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うっ！綺麗でいじくり倒したＳＲ・・・ほすぃ！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おー、これぞ正当化モデファイＳＲか！俺のはぼろすぎるが、これは見ていられる。うぇーーーぶでぃすくが、ほしぃ・・・

あほさ加減・肩書き	２００大（なんとメインジェット２００番だって！加速ポンプを制御して、心地よいアクセルレスポンスらしい）　　けんたろー（さん）
メインマシン	ＳＲ５３４　俺のと同じ「ずる仕様」しかし、こっちは綺麗で心地よくまとまってる・・・うふふ、うふふ、うふふ。謎・・・
サブマシン	男・年齢３４（２００５現在）・ＳＲも峠仕様になりまちたね！
住み着いてる所	横浜らしいが、横浜のどこなのかは、わからない。横浜も広いから、田舎の横浜だと思いたい。港北ですって・・・どこ？
性格	いい感じ。
いいところ	ＳＲをくれそうなところ。
悪いところ	綺麗なＳＲなところ。
ツバキ熟練度（１～５）	２，５６５６５６５６６６６６。リヤが下がり気味で、ハンドルが高いから、ツバキを走るのはきついねぇ。（すぐにハンドル替えたらしい）
月に何回乗るのかな？？	１２回くらいだろう。全くのあてずっぽーーー。
好きそうなコーナー	おれんじぶるーばーどこーなー。
嫌いそうなコーナー	すりーえーこーなー。
ここが自慢！！	カチ上がったアップマフラー。これなら、俺のように擦ったりしません。え？くれるの？いやぁ、悪いなぁ・・・・！
体力	あるねぇ、タフだよ、この人は。ぎんぎんだったもん。意味不明で、すいません。
最近好きな事	ツバキ仕様（峠）に、ＳＲを育んでいくこと。早速、ハンドルを低く、タンクパッドを取り外したらしい。はやっ！
ナカ中インプレ	うーーーーーーん、いいなぁ。ついに、こういうバイクに乗っている方が現れてくださった。　　　　さすがに、ＳＲ老舗のオレブルやＡＡＡで、カスタムし、自分で吸排気をいじるだけあり　　　　このＳＲは走りそうでっせ！　　　　タイヤはＢＴ４５じゃ、あの世にいっちゃうかもしれないから　　　　できれば、もう少しグリップの良いのにしましょーーーーー。といいつつ、リヤＴＴ９００ＧＰになってた・・・　　　　リヤで車高上げましょーーーー。シートの段差なくなりまちたね・・・。　　　　え？それじゃ、オレのと同じじゃんかって？違います。「綺麗さが雲泥の差です」（暗黒面だーすさま　談）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いじり倒したＳＲ。あっぷまふらーが、ちゃーみんぐ。エンジンなんかも綺麗ですねぇ。じわっと、欲しい・・・・　　　　　　　　　　けんたろしり

　　　　　　　　　　　　　ハンドル位置、シート着座位置、このへんもポイントです。

　　　　　　　　ハンドルやシートの位置、体全体の位置、このあたりがバイクに与える動きをコントロールするのに、けっこう重要だったりする。お尻はもう少し後ろ、背中は丸めて低くすると、なおいいと思います。

　　　　　　　　　　リムも綺麗ですねぇ。「暗黒面だーすさま　談」

　　　　　　　　　　　　　　アウトから一気にバンク！させられるように、後輪を感じているのがＳＲでは、大事ですよぉ。このメーター高そうですね・・・だららっ（よだれ音）

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